Šplhací stroj excentrický šroub
Preferovaný materiál
Cenově dostupné
Pozorný servis
Rychlé detaily
Místo původu: Guangdong, Čína (pevninská část), Guangdong, Čína (pevninská část)
Název značky: Lanejoy, Lanejoy
Číslo modelu: PG18
Standardní: GB
Materiál: uhlíková ocel
Povrchová úprava: Pozinkované leštěné
Certifikát: ISO9001: 2015
Barva: zinková bílá
Velikost: přizpůsobená
Cenové podmínky: FOB, CIF, CRF, EXW a další
Dodací lhůta: Do 20 pracovních dnů po obdržení platby
Model: Pg18
materiál výrobku, konzervant
k dispozici v mokrém prostředí, uvnitř i venku
Procesní kování, výrobek je kován ve více procesech, přičemž přísně kontroluje každý výrobní proces a lesk povrchu je bez otřepů.
Hluboký závit, rovnoměrná vzdálenost zubů, čisté zrno, stejnoměrná síla, není snadné sklouznout
Povrchová úprava zlepšuje odolnost proti korozi
Balení& dodávka
detaily balení
opp sáček/karton
Čas doručení
7 dní
Pzobrazení výrobku
Company Sjak
Zařízení
Spolupráce Částners
Certifikáty
Balení& Lodní doprava
Poslední je povrchová úprava, která je obvykle galvanicky pokovena. Regulace tloušťky pokovovací vrstvy, kontrola složení ovlivňuje nejen antikorozní účinek, ale také přímo ovlivňuje konzistenci utahovacího momentu. V Číně existuje několik profesionálních výrobců galvanického pokovování, kteří mohou splnit požadavky specifikace.
Nakonec jsem se vrátil k otázce, proč se šrouby vyšší třídy dovážejí ve velkém? Ve skutečnosti, ačkoli mnoho zařízení vyráběných v tuzemsku nemůže splňovat výrobní požadavky špičkových šroubů, tato výrobní zařízení lze dovážet. Mnoho domácích výrobců používá dovážené zařízení ve velkém množství, zařízení není špatné a proces je také velmi stabilní a je plně schopen vyrábět špičkové šrouby. Kromě toho existuje mnoho zahraničních špičkových společností, které v Číně založily továrny. Jejich vybavení a řemeslné zpracování je stejné jako v zahraničí. Proč tedy mnoho aplikací dává přednost importu před používáním domácích šroubů? Vezměme si jako příklad automobilový průmysl. Automobilový průmysl je jedním z průmyslových odvětví s nejvyšším počtem špičkových standardních dílů dovážených z Číny.
Automatický utahovací stroj šroubů se běžně používá v moderních automobilových montážních linkách nejen k automatickému sledování utahovacího momentu, ale také ke sledování počtu utahovacích kroužků a úhlu, aby se předešlo bezpečnostním problémům způsobeným problémy s utahováním šroubů. Nastavení utahovacího momentu šroubů vyžaduje mnoho testů a ověřování. Vzhledem k tomu, že velké množství společných podniků v domácích automobilech neovládá základní technologii, provádí se tato část ověřovacích testů v zásadě v zahraničí. Při testování a ověřování práce v zahraničí se obecně používají šrouby vyrobené v zahraničí. Poté, co byly všechny testy ověřeny, lze jej použít pouze tehdy, je -li vyroben v Číně.
Někteří lidé se mohou ptát, není možné přejít přímo na domácí šrouby, když je celé vozidlo vyrobeno v Číně? Problém není tak jednoduchý. Jakmile stroj pro utahování šroubů montážní linky vozidla dokončí nastavení parametrů, existují pouze dvě možnosti přepnutí na domácí šroub, když je celé vozidlo vyrobeno v Číně:
Domácí šrouby mohou beze změn plně splňovat stávající nastavení parametrů utahovacího stroje. To je téměř nemožné. Důvodem je, že parametrů ovlivňujících utahovací moment je příliš mnoho. Domácí šrouby musí být v dobrém stavu se zahraničními šrouby. Nejde o problém stability procesu, ale vyžaduje úplné kopírování, což není možné.
Pomocí domácích šroubů znovu otestujte utahovací moment. Tato možnost je také velmi malá. Za prvé, zmocňovací autorita společného podniku OEM je v zásadě v rukou zahraniční strany a lidé k tomu jednoduše nemají vůli. Za druhé, i při této ochotě jsou náklady velmi vysoké. K opětovnému otestování točivého momentu je nutné zastavit celou montážní linku a na hodinu nebo dvě je v podstatě nemožné zastavit. Nakonec to za svíčku nestojí. Protože šrouby jsou standardizované a automatizované hromadné výroby, zahraniční výrobní náklady se příliš neliší od domácích. Přechod na domácí produkci není moc peněz. Pokud vezmeme v úvahu náklady na přepnutí testu na ověření, je nákladový výkon příliš špatný. V zásadě nikdo není ochoten to udělat.
Dováží se velké množství standardních dílů, jako jsou šrouby. V čínském průmyslu výroby standardních dílů to není problém. Odráží to v tom, že mnoho špičkových průmyslových odvětví v Číně je stále v rukou Západu. Čína nemá právo mluvit. Pro srovnání, tuzemské normální podniky začaly používat domácí šrouby pro ověřování zkoušek točivého momentu na začátku rozložení montážní linky a je v podstatě nemožné testovat dovážené šrouby.