Zajišťovací šroub lezeckého stroje
Preferovaný materiál
Cenově dostupné
Pozorný servis
Rychlé detaily
Místo původu: Guangdong, Čína (pevninská část), Guangdong, Čína (pevninská část)
Název značky: Lanejoy, Lanejoy
Číslo modelu: PG18
Standardní: GB
Materiál: uhlíková ocel
Povrchová úprava: Pozinkované leštěné
Certifikát: ISO9001: 2015
Barva: zinková bílá
Velikost: přizpůsobená
Cenové podmínky: FOB, CIF, CRF, EXW a další
Dodací lhůta: Do 20 pracovních dnů po obdržení platby
Model: Pg18
materiál výrobku, konzervant
k dispozici v mokrém prostředí, uvnitř i venku
Procesní kování, výrobek je kován ve více procesech, přičemž přísně kontroluje každý výrobní proces a lesk povrchu je bez otřepů.
Hluboký závit, rovnoměrná vzdálenost zubů, čisté zrno, stejnoměrná síla, není snadné sklouznout
Povrchová úprava zlepšuje odolnost proti korozi
Balení& dodávka
detaily balení
opp sáček/karton
Čas doručení
7 dní
Pzobrazení výrobku
Company Sjak
Zařízení
Spolupráce Částners
Certifikáty
Balení& Lodní doprava
Přál si, aby byla úspěšně zakotvena kosmická loď s posádkou Shenzhou č. 9. Jak každý ví, letecký projekt je extrémně komplikovaný a obrovský projekt. Výběr náhradních dílů je extrémně náročný, i když je malý jako šroub, ve skutečnosti již v minulém století 70 V 80. letech 20. století byly v letectví NASA (NASA) používány výrobky z nylonového spojovacího materiálu vyráběné společností Wulian Plastics Nets projektu, stejně jako v projektech satelitů a Hubble Space Telescope.
Pokud při svařování ohnuté trubky dojde k neúmyslnému jevu, určitě způsobí poškození součástí nebo může způsobit špatné svařování. Pokud je trubka svařovaná, je to slitina olova nebo svařovaná. Když povrch patří mědi, pájka by měla být nejprve navlhčena a pájka bude postupně difundovat do kovové mědi a pájku a kovovou měď lze účinně přilepit, aby byla zajištěna pevná a spolehlivá kombinace. Před svařováním je koleno obvykle zpracováno. Při zpracování kolena drsnost povrchu vnější stěny obrobku souvisí s drsností povrchu prstencové drážky na ohýbacím kole a také s povahou a kvalitou potrubí. Aby byl obrobek po zpracování hladší, je -li povrch prstencové drážky kola potažen vhodným mazacím olejem, aby se snížilo tření mezi povrchy, které jsou během provozu ve vzájemném kontaktu, může být zakřivený kov zajištěno.
Drsnost povrchu vnější stěny potrubí splňuje požadavky indexu. Poté se ke zvlhčení lokte použije CNC ohýbací proces Tianjin. Smáčení se týká hlavně roztavené pájky, kapiláry a okolního toku podél základního materiálu a může tvořit povrch na základním materiálu, který má být svařován. Vrstva adhezivní vrstvy zajišťuje, že atomy mezi pájkou a základním materiálem mohou být blízko sebe. Když začneme zvlhčovat loket, začala vlastně interdifúze mezi pájkou a základním kovem. Mezi těmito dvěma kovy je vytvořena mezivrstva. Ve skutečnosti se často nazývá kovová směs, pokud chcete získat lepší svařování. V místě musí být mezi základním kovem a pájkou vytvořena dobrá kovová směs, aby byla zajištěna pevnost základního materiálu.